Bienvenue sur l'Alouette II
Préface par Peter Salzgeber
Mon but était de créer un hélicoptère aussi réaliste que possible pour un simulateur de vol avec lequel il est possible non seulement de voler mais également de faire des travaux typiques à celui-ci.
Avec l’aimable collaboration d’employés de diverses entreprises d’hélicoptères, de pilotes et de mécaniciens, il m’a été possible de mener à bien ce projet, toujours dans les limites des possibilités offert par le simulateur Microsoft. Une simulation 100% réaliste n’est malheureusement pas possible car les limites de Microsoft sont ce quel sont. Une Alouette II n’est vraiment pas un Jet-Ranger…
J’espère que vous aurez beaucoup de plaisir avec mon Alouette II.
Historie de l'Alouette II
Le S.N.C.A.S.E.* SE3130 Alouette II est le premier hélico a turbine du monde. Le premier vol avait lieu au 12 mars 1955 à Buc (F). L’appareil est pilote par Jean Boulet, qui a réalise plusieurs records du monde: le record d’altitude du 06.06. 1955 de 8209 mètres avec le SE3130 s/n 002 et ainsi que le record d’altitude de 10984 mètres le 13.06.1958. Ce record est réussi avec le prototype n°. 002 du S.N.C.A.S.E. SE3150 Alouette II, une Alouette II avec des composants dynamiques d’une Alouette III (Rotor principal, rotor anticouple, turbine et boite). De cette appareil est sorti plus tard le SA 315B Lama. Avec celui là, Jean Boulet à réussi le record d’altitude pas encore égalé (!) de 12442 mètres le 12.06.1972.
Du SE3130 / SA313B, motorisé avec une turbine Turbomeca Artouste IIC, sont sorti 923 exemplaires de la production. Du SA 318C, motorise avec la turbine plus puissante et économique Turbomeca Astazou II Turbine, à partir du 1961 sont sorti 382 exemplaires la production. La production ce termine en 1975. Beaucoup d’appareils seront converti au SA 315B Lama et sont encore en service autour du monde.
* S.N.C.A.S.E.= Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est, a partir du 1957 part de Sud Aviation, qui s’appelle a partir de 1970 Aérospatiale et aujourd’hui Eurocopter. SE=Sud Est, SA=Sud Aviation, AS=Aérospatiale et EC=Eurocopter.
Plus bas vous trouverez les données techniques de l’Alouette II et aussi du Lama.
Et maintenant: BON VOLS!
Peter Salzgeber, FSHELI.ch
Top
© 2005 - 2008, Peter Salzgeber, FSHeli.ch - All rights reserved -
(C) 2006 - Alle Rechte vorbehalten